Conducir con seguridad

Revisar el coche antes de salir de viaje, adecuarse a los l铆mites de velocidad y cumplir la normativa son algunas de las premisas necesarias para conducir de forma segura.

Conducir con seguridad

El primer mes de 2015 ha terminado con un total de 88 fallecidos en la carretera, lo que supone 27 v铆ctimas m谩s que en el mismo mes del a帽o anterior, seg煤n los datos provisionales de la Direcci贸n General de Tr谩fico (DGT). Este es el primer repunte de la siniestralidad en el mes de enero desde el a帽o 2006, por lo que se trata de una cifra preocupante. 驴C贸mo conseguir que descienda de nuevo el n煤mero de muertos? Saber las normas y cumplirlas es b谩sico para evitar un accidente en la carretera.

Consejos para circular seguro

Ya sea por rutina, por inexperiencia o por falta de concienciaci贸n, hay personas que se suben a su autom贸vil cada d铆a y se ponen al volante sin tener en cuenta que conducir es dominar el coche, saber dirigirlo y poder controlar su movimiento y velocidad. Pero, adem谩s, no basta con manejar bien el veh铆culo, sino que hay que saber circular, es decir, conocer las normas y cumplirlas. Si estas dos premisas se llevaran a la pr谩ctica, se podr铆an evitar numerosos siniestros y lograr que el n煤mero de v铆ctimas por accidente de tr谩fico dejara de crecer. Para intentarlo, a continuaci贸n se recuerdan unos sencillos consejos para que coger el coche sea un placer y no una temeridad:

Conducir descansado y sin estr茅s. Si no se ha dormido lo suficiente o se tiene una gran preocupaci贸n, lo mejor es no subirse a un autom贸vil. Adem谩s, hay que evitar conducir nada m谩s comer y conviene hacer paradas cada dos horas de viaje para descansar e hidratarse. Nunca hay que fijarse una hora de llegada, ya que as铆 se corre menos y se tiene menos presi贸n al conducir.

No subir a un coche tras consumir alcohol. Nunca, bajo ninguna circunstancia, se debe conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas o medicamentos -aunque sean recetados por un especialista-. Si se est谩 enfermo, conviene no ponerse al volante; y si se toma medicaci贸n de manera puntual o regular, siempre hay que conocer qu茅 efectos puede tener cada f谩rmaco sobre la conducci贸n. Por otro lado, en caso de necesitar gafas o lentillas para poder conducir, hay que llevar siempre unas de repuesto.

Tener presente la edad y sus consecuencias. Con la edad se tienen m谩s achaques, se pierde vista, o铆do, los reflejos no son tan r谩pidos… Como estas cualidades son vitales en un conductor, conviene tenerlo en cuenta, hacerse revisiones peri贸dicas y adaptar la conducci贸n a las exigencias de cada edad.

Velocidad. Siempre hay que respetar los l铆mites establecidos en cada momento en la v铆a y adecuar la marcha a otras circunstancias que puedan influir en el manejo del veh铆culo: retenciones, fen贸menos climatol贸gicos adversos, etc. Adem谩s, hay que mirar siempre lo m谩s lejos posible y en la direcci贸n que lleve el coche. Si se mantiene una velocidad adecuada, la capacidad de reacci贸n ante cualquier imprevisto que pueda surgir es mucho mayor.

Mantener la distancia de seguridad. Para poder frenar o reaccionar ante un imprevisto sin tener un accidente por alcance con el coche de delante, hay que dejar siempre la distancia de seguridad entre los veh铆culos.

Adelantamientos. En los adelantamientos se producen numerosos accidentes. Por ello, es esencial hacerlos de manera correcta:

  • Antes de iniciar este movimiento, hay que cerciorarse de las condiciones y situaci贸n de la v铆a.
  • No hay que colocarse cerca del veh铆culo que circula delante de nosotros, pues no se tendr谩 el 谩ngulo de visibilidad necesario y el campo de visi贸n se ver谩 reducido.
  • Comprobar siempre los espejos retrovisores y asegurarse de que ning煤n otro coche est谩 realizando la misma maniobra, ni circula por el carril izquierdo a mayor velocidad que nosotros.
  • El adelantamiento en s铆 se debe hacer de forma gradual, con decisi贸n y rapidez, y evitando que el resto de conductores tenga que modificar su trayectoria o aminorar la marcha.
  • Cuando se sobrepasa el veh铆culo, se tiene que dejar distancia suficiente entre ambos antes de incorporarse de nuevo al carril derecho. Hay que ver por los retrovisores que la figura del autom贸vil adelantado se encuentra a una distancia prudente.

Revisar el coche antes de un viaje largo. Se debe revisar con tiempo (por si hubiera que hacer alguna reparaci贸n) los frenos, la direcci贸n, las luces, la presi贸n y el desgaste de los neum谩ticos y su dibujo (incluida la rueda de repuesto), adem谩s de observar los niveles de agua y de aceite. Hay que sustituir de forma peri贸dica el aceite del motor, los filtros (aire y aceite), las buj铆as y la correa de distribuci贸n. Antes de ponerse en circulaci贸n es importante limpiar los cristales, sobre todo por dentro, para evitar reflejos.

Colocar bien el equipaje. Nunca se debe llevar dentro del habit谩culo objetos pesados que podr铆an causar da帽o al salir despedidos en caso de colisi贸n o vuelco. Si se lleva baca, se tiene que distribuir la carga de forma compensada, asegurarla de manera correcta y respetar los l铆mites de pesos y velocidad recomendados por los fabricantes.

Planificar el viaje. Hay que conocer el estado del tiempo, la ruta por la que se ir谩 hasta llegar al destino escogido, etc. Si se usa GPS, se debe programar antes de arrancar, nunca cuando ya se est谩 en marcha. No se debe usar el m贸vil, ni siquiera se tendr铆a que utilizar el manos libres, pues se pierde concentraci贸n.

Ni帽os en el coche. Los peque帽os deben ocupar los asientos traseros y tienen que emplear sistemas de retenci贸n infantiles adecuados a su edad, peso y altura.

Un plus de seguridad. Hay que llevar el chaleco reflectante, los tri谩ngulos de se帽alizaci贸n, una rueda de repuesto, un gato y el resto de herramientas para poder reparar pinchazos. Tampoco se debe olvidar la documentaci贸n del autom贸vil y tener el seguro y revisiones en vigor.

En moto, tambi茅n seguros

Si el viaje se realiza en moto, hay que ir convenientemente vestidos. Solo es obligatorio llevar el casco, pero es muy recomendable (vital, en muchos casos) utilizar guantes, chaqueta (las hay con refuerzos en hombros, codos y columna), pantal贸n espec铆fico y botas. Solo as铆 se garantiza una protecci贸n suficiente en caso de ca铆da.


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