Navegadores GPS: 驴Hasta qu茅 punto son responsables en un accidente?

Nuevamente los dispositivos GPS vuelven a estar en el “punto de mira” tras haber sido un factor clave en el tr谩gico accidente ocurrido hace apenas unas horas en la localidad de Sant Lloren莽 d’Hortons. 驴Son una ayuda… 贸, en ocasiones, un peligro?.

El GPS 驴Enemigo 贸 aliado?

La cl谩sica estampa de un coche lade谩ndose hacia la acera, bajando la ventanilla y preguntando al viandante por un destino parece ya cosa del pasado.

… 脫 dicho de otro modo: conducimos nosotros; no el GPS”.

Desde hace unos a帽os, el GPS se ha convertido en nuestro inseparable compa帽ero de viaje y, con demasiada frecuencia, en el principal garante de una ruta correcta.

Primero fueron los modelos “aut贸nomos” que se colocaban sobre el salpicadero (…y que en ocasiones te obligaban a colocar una peque帽a entena en el techo). Poco tardaron los fabricantes en darse cuenta de la importancia de 茅ste elemento y, consecuentemente, en integrarlo dentro del equipamiento del propio veh铆culo; de hecho, incluso los veh铆culos de gama m谩s modesta lo equipan de serie.

Sin embargo su generalizaci贸n ha venido de la mano, una vez m谩s, de la telefon铆a m贸vil. Actualmente disponemos en el mercado de una amplia oferta de APPs (muchas de ellas completamente gratuitas) a las que encomendar nuestro viaje. Pero 驴hasta qu茅 punto?.

驴Quien tiene la culpa cuando ocurre un percance?.

El GPS es un asistente externo a la conducci贸n; un elemento de car谩cter complementario que da cierta cobertura a la labor de pilotaje. 脫 dicho de otro modo: conducimos nosotros; no el GPS. Por otra parte, 茅sta circunstancia (como elemento “externo”) hace que su emplazamiento, uso y funcionamiento puedan interferir negativamente con la conducci贸n:

En Atenci贸n al Consumidor hemos detectado que determinados modelos y pr谩cticas (t茅cnicas y/o comerciales) no son del todo compatibles con una conducci贸n segura. A modo de ejemplo:

  • GPS de salpicadero con tama帽os nada discretos que pueden llegar a obstaculizar nuestro necesario campo de visi贸n. Su emplazamiento (frente al parabrisas) puede generar molestias visuales y 谩ngulos muertos (muy en la l铆nea de aquellos ornamentos que anta帽o se colocababn colgando del retrovisor… y que tantos problemas nos pueden generar con la Benem茅rita).
  • Sistemas integrados dentro de la consola central del veh铆culo. Numerosos fabricantes emplazan el GPS aprovechando la inevitable pantalla 贸 display del coche. El problema es que dicha pantalla se ubica en 茅se emplazamiento concreto (normalmente sobre el pilar central del veh铆culo) pensando en que tanto piloto como copiloto puedan acceder a funciones secundarias (climatizador, equipo de m煤sica, modo de conducci贸n….), no para que quien est茅 al volante aparte su vista de la carretera…. con demasiada asiduidad.
  • Aplicaciones m贸viles: No todas incluyen un sistema (como el implantado recientemente en el c茅lebre juego Pok茅mon Go) para evitar que la persona que conduce manipule el smartphone en marcha. Con el peligro que ello conlleva. Tampoco todas est谩n pensadas para ser efectivas d谩ndonos s贸lamente instrucciones de voz – en 茅ste sentido APPs como Google Maps o Waze son un loable ejemplo. Algunas requieren de nuestra intervenci贸n directa en pantalla lo que las convierte en todo un peligro para la Seguridad Viaria.

Como vemos el GPS es un elemento ajeno al veh铆culo y, en cierto modo, ajeno al proceso de conducci贸n, por lo que no debemos depositar en 茅l m谩s pretensiones de seguridad (ni tiempo) que las estrictamente indispensables. Siempre con el coche parado…. y preferiblemente antes de empezar nuestro viaje.

Con las actualizaciones hemos topado.

A todo 茅sto hay que a帽adir que para que el GPS nos ofrezca un m铆nimo de eficacia, debe de estar oportunamente actualizado: modificaciones en el viario, posibles incidentes en cada tramo e, incluso, informaci贸n meteorol贸gica (en las versiones m谩s recientes de 茅stos programas).

El problema es que no todos lo usuarios circulan con versiones actualizadas: bien por que no nos hemos tomado el necesario tiempo para sincronizar nuestro dispositivo por Internet, bien por que el GPS “incardinado” de serie en nuestro veh铆culo requiere de un elevado desembolso para ponerse al d铆a.

De hecho, y como nos han hecho llegar numerosos Consumidores, el precio de actualizar un GPS integrado en el coche puede requerir un pago superior a los 300 鈧. Y no, no hay alternativas en la industria auxiliar. Todo un negocio que – como estamos viendo – puede afectar negativamente a la seguridad en la conducci贸n.

Resumiendo….

El GPS es una mera asistencia – externa – a la conducci贸n a la que no debemos encomendar nuestra seguridad y la de los que nos rodean. A la hora de utilizar uno de 茅stos sistemas, debemos cerciorarnos de que no interfieren en las labores habituales de conducci贸n y de que su software est谩 plenamente operativo y actualizado. As铆 evitaremos distracciones y errores.

Aquellos Consumidores que no utilicen un turismo concencional (conductores de autob煤s, cami贸n, motocicletas, bicicletas…), deben saber que existen modelos adaptados al uso habitual de tales veh铆culos, algunos de ellos profesionales que – obviamente – tienen un mayor coste pero que tambi茅n ofrecen un mayor y mejor nivel de eficacia.

Y por 煤ltimo un consejo: centrarnos en la conducci贸n y ceder la interacci贸n con el programa en cuesti贸n a alguno de los ocupantes del veh铆culo. Nuestra seguridad es lo primero y no, el GPS ni puede ni debe conducir por t铆.


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Un comentario en Navegadores GPS: 驴Hasta qu茅 punto son responsables en un accidente?

  1. Centollo

    Tremenda la leche que te meten algunas marcas para actualizar el GPS del coche !!!!, te sale mas a cuenta estrenar telefono y ponerle una app cualquiera.Lodicho, algunos se pasan.

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