L铆mites a las emisiones de CO2 de las furgonetas

Los veh铆culos nuevos no podr谩n emitir m谩s de 175 gramos de CO2 por kil贸metro en 2017, y deber谩n rebajar su nivel de contaminaci贸n a 147 gramos por kil贸metro en 2020.

La presidencia belga de la UE y la Euroc谩mara han llegado a un acuerdo para imponer l铆mites a las emisiones de furgonetas y camionetas con el objetivo de luchar contra el cambio clim谩tico.

El compromiso suaviza los topes que hab铆a propuesto inicialmente Bruselas. La Comisi贸n ped铆a que el l铆mite de 175 gramos se aplicara ya un a帽o antes, en 2016, y que el objetivo de 2020 fuera m谩s ambicioso, de 135 gramos. Ello hubiera supuesto un coste adicional de hasta 3.500 euros por veh铆culo, seg煤n los propios c谩lculos del Ejecutivo comunitario.

Los fabricantes que superen los l铆mites ser谩n sancionados con multas, que se basar谩n en el n煤mero de gramos por kil贸metro que los veh铆culos del fabricante superen el tope como media, multiplicado por el n煤mero de veh铆culos. La cuant铆a de la multa ser谩 de 95 euros por gramo y kil贸metro, la misma que se aplica a los veh铆culos particulares.

La norma, que debe ser ratificada por el pleno de la Euroc谩mara y los Veintisiete, se aplicar谩 a furgonetas y camionetas que se utilizan para cargar productos con un peso de hasta 3,5 toneladas y que pesan menos de 2.610 kilos vac铆os. Estos veh铆culos son responsables del 1,5% del total de emisiones de la UE.

Los veh铆culos nuevos no podr谩n emitir m谩s de 175 gramos de CO2 por kil贸metro en 2017, y deber谩n rebajar su nivel de contaminaci贸n a 147 gramos por kil贸metro en 2020.

Fuente.facua.org


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