Se espera que este marcado ayude a reducir el número de accidentes al percibirse, en condiciones de baja visibilidad, el perímetro de la parte trasera y lateral de los camiones.
El Reglamento General de Vehículos incorporará a partir del próximo 10 de julio una nueva señal reflectante de marcado de contorno, denominada V-23, que será de uso obligado para vehículos pesados de nueva matriculación y con la que se espera reducir en un 30% los más de 15.000 accidentes en los que se ven implicados vehículos de transporte de mercancías o pasajeros al año en España, ha adelantado el subsecretario del Ministerio de Interior, Justo Zambrana.
Este reflectante de contorno permitirá percibir, en condiciones de baja visibilidad, el perímetro de la parte trasera y lateral de los camiones. Según explicó Zambrana, en la actualidad los vehículos de gran tamaño son poco visibles por la noche para el resto de conductores, de ahí la necesidad del V-23.
La nueva normativa fija que los vehículos largos y pesados dedicados al transporte de mercancías que se matriculen a partir del 10 de julio de 2011 deberán llevar un distintivo reflectante homologado del contorno del vehículo, con el objetivo de ayudar al resto de conductores a identificar a esos vehículos, permitiéndoles adecuar su conducción a las circunstancias y proteger a los usuarios que se encuentren en la vía pública. Para los vehículos de transporte pesado, matriculados con anterioridad a dicha fecha, la instalación del distintivo será voluntaria.
Esta nueva señal será obligatoria para vehículos de anchura superior a 2,10 metros y longitud superior a 6 metros, entre los que se encuentran las siguientes categorías: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, dedicados al transporte de mercancías, cuya masa máxima sea superior a 7,5 toneladas -con excepción de los chasis cabinas, vehículos incompletos y cabezas tractoras para semirremolques- y remolques y semirremolques cuya masa máxima es superior a 3,5 toneladas.
No obstante, es recomendable instalar este distintivo, de forma voluntaria, en el resto de vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, dedicados al transporte de mercancías o personas que tengan más de ocho plazas, sin incluir la del conductor y al resto de remolques y semirremolques con una masa máxima superior a 0,75 toneladas. La utilización de esta nueva señal tiene como objetivo incrementar la visibilidad del vehículo, cuando es visto desde la parte lateral o trasera del mismo, mediante el reflejo de una luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo.
Para informar sobre la incorporación de este nuevo dispositivo para los vehículos especialmente voluminosos se ha puesto en marcha una campaña divulgativa en radio, Internet y en revistas del sector. También se ha editado un folleto y un vídeo informativos.
Fuente:consumer.es
Me ha parecido muy interesante y completa la información de este artículo. ¿El color de la cinta reflectante para camiones no es relevante? Veo que hay de diferentes colores, roja, blanca, amarilla… Aunque lo más importante será que esté homologada y que sea reflectante para condiciones de baja visibilidad. La verdad es que no tenía ni idea de que también es obligatoria para los vehículos destinados al transporte de pasajeros.