Comprar un Coche El茅ctrico

Los precios de los autom贸viles el茅ctricos son m谩s caros, pero, por el contrario, su mantenimiento es m谩s barato.

Los coches el茅ctricos se han constituido en una alternativa para transitar por las calles y carreteras de Espa帽a, sin contaminar y respetando el medio ambiente. Pero, 驴hasta qu茅 punto estos veh铆culos pueden ser asumidos de forma econ贸mica por sus conductores? Una de las ventajas que ofrece este modelo de conducci贸n es su no dependencia de los combustibles, cuyos precios encarecen el funcionamiento de estos autom贸viles.

Pero, 驴cu谩nto cuesta un coche el茅ctrico?, 驴sale m谩s econ贸mico que un turismo convencional? Y es m谩s, 驴cu谩l de los dos modelos es m谩s barato para mantenerlo? El siguiente art铆culo trata de resolver estas disyuntivas, a la par que analiza las ventajas y desventajas de este sistema.

1. 驴Cu谩nto cuesta un coche el茅ctrico?

Comprar un coche el茅ctrico puede ser la opci贸n elegida por muchos ciudadanos, deseosos de colaborar con la preservaci贸n del medio ambiente. Pero el primer obst谩culo que pueden encontrar es que su comercializaci贸n no se ha extendido lo suficiente, y eso que las previsiones oficiales indicaban que para el 2020 en nuestro pa铆s habr铆a cerca de dos millones de turismos el茅ctricos circulando por las carreteras nacionales.

A ello hay que a帽adir que, hoy por hoy, sus precios son m谩s elevados que los de los autom贸viles de combusti贸n, sobre todo si est谩n habilitados con bater铆as de litio, algo que implica una subida notable en el presupuesto para su adquisici贸n.

Desde este punto de vista, la inversi贸n que habr谩 que afrontar al comprar un coche el茅ctrico ser谩 importante, pero hay que tener en cuenta que con el paso de los a帽os, se puede amortizar este desembolso inicial.

2. 驴Cu谩l es su grado de autonom铆a?

El grado de autonom铆a de los coches el茅ctricos depende sobre todo del modelo y de la bater铆a incorporada

Otro aspecto determinante para decantarse o no por este prototipo de automoci贸n es su grado de autonom铆a, que depende sobre todo del modelo y de la bater铆a incorporada.

Los 煤ltimos dise帽os que se han lanzado al mercado permiten alcanzar una autonom铆a que puede llegar a los 200 kil贸metros. Esto en la pr谩ctica significa que en viajes de media y larga distancia habr谩 que recargarlos. Los veh铆culos de combusti贸n, sin embargo, disponen de un grado de autonom铆a mucho mayor.

3. 驴Recargar es barato?

Miles de conductores se preguntan si es m谩s barato recargar con electricidad que repostar un coche convencional. Para un utilitario urbano y un consumo medio de 15 kWh/100km, si se recarga en horario nocturno, puede suponer un coste de unos 1,50 euros por 100 kil贸metros, frente a un m铆nimo de 8,50 euros que valdr铆a lo mismo en un veh铆culo de combusti贸n tradicional.

Pero hay que valorar tambi茅n d贸nde recargarlo, ya que si en los de combusti贸n se hace a trav茅s de las gasolineras instaladas por toda la geograf铆a espa帽ola, en los el茅ctricos habr谩 que buscar puntos de recarga. Adem谩s, la operaci贸n dura m谩s tiempo, entre media y una hora. Y a ello hay que a帽adir que muchos puntos de recarga no est谩n operativos por diferentes motivos. Para no perder tiempo, siempre queda el recurso de buscarlos en p谩ginas web, GPS y aplicaciones para m贸viles que agilizan esta tarea.

4. Aparcamiento gratuito

Una de las mayores ventajas de un coche el茅ctrico, y nada desde帽able para sus propietarios, es que estos veh铆culos se pueden aparcar de modo gratuito en las zonas azul y verde.

5. Gastos de mantenimiento, ahorro adicional

El ahorro al comprar un autom贸vil el茅ctrico no se deriva solo de un menor consumo de energ铆a, sino que procede tambi茅n del gasto en mantenimiento, que se reduce de manera sensible. Un coche de estas caracter铆sticas no utiliza aceites ni lubricantes, adem谩s de sufrir un menor desgaste de los frenos, entre otras aportaciones en este modelo de conducci贸n.

Y quienes est茅n comprometidos con el medio ambiente, tienen en este tipo de veh铆culos una oportunidad excelente para ser consecuentes con su escala de valores y contribuir al ahorro en emisiones a la atm贸sfera de CO2 y part铆culas nocivas.

Recargas gratuitas desde el metro de Madrid

Los turismo el茅ctricos de la Comunidad de Madrid cuentan con un pionero sistema de recarga gracias a la puesta en funcionamiento por parte de Metro de Madrid de la primera Metrolinera de Espa帽a. Esta permite la carga de un veh铆culo el茅ctrico con la energ铆a procedente del frenado de los trenes que circulan por la red suburbana.

Su sistema, aunque algo complicado, se explica en que cuando un tren frena, y por tanto reduce su velocidad, la energ铆a cin茅tica se transforma en otros tipos de energ铆a. Es aqu铆 donde los acumuladores juegan un papel clave en el sistema, ya que permiten el almacenamiento de la energ铆a del frenado y la ponen a disposici贸n de la carga de los coches en el momento adecuado.

Durante el periodo de prueba, los conductores podr谩n cargar sus bater铆as de manera gratuita en todos los veh铆culos preparados para recibir carga en corriente continua con conector CHAdeMO, que es el conector m谩s com煤n entre los autom贸viles el茅ctricos.


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