驴Cuanto consume un coche el茅ctrico?

Durante los 煤ltimos a帽os se ha producido una llegada masiva de coches el茅ctricos a los cat谩logos de pr谩cticamente todos los fabricantes. Sin embargo, hay un dato que se resisten a divulgar 驴cuanto consume realmente uno de 茅stos veh铆culos?.

Nuevo Renault El茅ctrico

En poco tiempo estaremos acostumbrados a hablar en Wh/km, mientras tanto, no nos queda m谩s remedio que echar c谩lculos y convertir a unidades que podamos comparar con un coche de combusti贸n interna, como por ejemplo euros y, 驴por qu茅 no?, 隆 litros !.

Los fabricantes expresan el consumo del coche el茅ctrico en vatios-hora por kil贸metro (Wh/km). Un utilitario el茅ctrico consume unos 135 Wh/km, cifra que no dice mucho a la mayor铆a.

En todos los casos, el c谩lculo del consumo de un coche el茅ctrico consiste en una aproximaci贸n con un margen de error variable. Son muchos los factores que afectan a un mayor o menor aprovechamiento de la energ铆a acumulada en la bater铆a y por tanto a la autonom铆a del veh铆culo.

Factores que afectan al rendimiento de la bater铆a:

  • 聽聽聽 Solo el 70% de los kW/h que se toman del enchufe son acumulados en la bater铆a
  • 聽聽聽 El n煤mero de pasajeros y la carga afectan dr谩sticamente al consumo
  • 聽聽聽 La climatolog铆a, en especial la temperatura
  • 聽聽聽 El estilo de conducci贸n
  • 聽聽聽 La antig眉edad de la bater铆a junto al n煤mero de recargas
  • 聽聽聽 El consumo el茅ctrico de elementos del veh铆culo: Climatizador, navegador, etc.

A todo esto hay que sumar que los valores de consumo y autonom铆a que publica el fabricante dependen de uno u otro est谩ndar de medici贸n, con criterios muy diversos. Por ejemplo, el est谩ndar EPA que se utiliza en los Estados Unidos, se realiza a mayor velocidad que el UNECE, que es la aplicaci贸n europea. Es importante conocer qu茅 procedimiento de pruebas se ha se utilizado para calcular el consumo y autonom铆a.

En base a las cifras de consumo y autonom铆a publicadas por cada fabricante, es posible calcular el coste por kil贸metro de las siguientes dos maneras:

1) C谩lculo basado en la capacidad de la bater铆a y la autonom铆a
Se trata de un c谩lculo sencillo en el que, una vez calculado el coste de recargar toda la capacidad de la bater铆a, se divide entre los kil贸metros de autonom铆a declarada por el fabricante.

Utilitario el茅ctrico peque帽o

  • Capacidad de la bater铆a: 16 kWh
  • Tarifa el茅ctrica normal kWh: 0,140069m 鈧
  • Tarifa el茅ctrica normal kWh + impuestos: 0,17373176 鈧
  • Coste recarga bateria (solo acumula el 70% de la electricidad tomada del enchufe: ((100 x 16 kWh) 梅 70) x 0,17373176 鈧 = 3,97 鈧
  • Autonom铆a declarada por el fabricante: 150 km
  • Coste por 100 km: 3,97 鈧 梅 (150 km 梅 100) = 2,64 鈧

En otras palabras:
驴Cu谩nto cuesta ‘llenar’ la bater铆a?: 3,97 鈧
驴Cu谩ntos km puedo recorrer?: 150 km
Por tanto recorrer 100 km sale a 2,64 鈧

2) C谩lculo basado en el consumo declarado por el fabricante
Es un c谩lculo m谩s directo en el que se convierte el consumo anunciado por el fabricante directamente al coste por kWh en euros.

Utilitario el茅ctrico peque帽o

* Capacidad de la bater铆a: 16 kWh
* Tarifa el茅ctrica normal kWh: 0,140069m 鈧
* Tarifa el茅ctrica normal kWh + impuestos: 0,17373176 鈧
* Consumo declarado por el fabricante: 135 Wh/km
* Coste por 100 km: (135 Wh/km 梅 10) / 0,17373176 鈧 kWh = 2,35 鈧

La diferencia entre los dos c谩lculos es enorme, aunque s贸lo sean 29 c茅ntimos. 驴D贸nde est谩 la diferencia? En los factores mencionados en la primera tabla de este art铆culo. El segundo m茅todo nos parece m谩s fiable y por eso es el que m茅todo de c谩lculo que utilizamos en las fichas de los coches.

Con frecuencia se escucha que un coche el茅ctrico consume 1 鈧 a los 100 km. Esto es cierto si se calcula con las tarifas valle y supervalle que corresponden a la carga nocturna.

Tambi茅n es frecuente la publicaci贸n de datos de consumo sin tomar en cuenta los impuestos, que suman un 5% sobre el consumo adem谩s del 18% de IVA.

Fuente: quecocheelectrico.com


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