隆Yo quiero una moto!

Seguro que la frase les es muy familiar. Llega el verano, el buen tiempo…. y volvemos a mirar con ojos lascivos aquel sue帽o de juventud con dos ruedas. Encima, aquellos que disponen de carnet de coche, pueden hacerse con una montura digna de tal nombre sin requerir de ex谩menes 贸 permisos especiales. 驴Me la compro?.

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El beningno clima que disfrutamos en pa铆ses como Espa帽a permite el uso de una motocicleta – al menos – durante varios meses al a帽o, pero es ahora, con el calorcito y las terrazas, cuando el Consumidor espa帽ol opta mayoritariamente por la compra.

Afortunadamente, la actual oferta comercial es amplia y se ci帽e pr谩cticamente a todos los bolsillos”.

Durante la crisis, las ventas del sector se han desplomado y, tan s贸lo en los 煤ltimos meses, comienzan a notarse repuntes en el volumen de ventas. Afortunadamente, la actual oferta comercial es amplia y se ci帽e pr谩cticamente a todos los bolsillos y, por otra parte, los reducidos consumos y mantenimiento de los modelos actuales nos permiten dar un “merecido descanso” al coche y, de paso, ahorrarnos unos euros. Que nunca viene mal.

Quiero una…. 驴pero cual?.

Mucho nos tememos que aquel idilio de Instituto con TZRs y NSRs ya no va a ser posible salvo que usted sea un manitas con la mec谩nica y acuda al mercado de coleccionismo. Las cosas has cambiado. Y mucho:

  • El scooter es el tipo de motocicleta m谩s vendido en Espa帽a. Disponemos de modelos para conducir con el carnet de coche desde aproximadamente 2.000 鈧. 脡stos modelos nos proporcionan una elevada comodidad de uso (sobre todo en casco urbano), gran volumen de carga (podemos hasta cargar la compra semanal en sus amplios maleteros), y su consumo – gracias a la elevada tecnolog铆a de sus sistemas autom谩ticos de cambio, suele rondar los 2 litros cada 100 Km. Un “mechero”, vaya.
  • La moto de marchas gana cada d铆a m谩s adeptos. Sus prestaciones en v铆as urbanas y periurbanas son superiores a las que ofrecen las opciones autom谩ticas. Incluso los modelos conducibles con el carnet de autom贸vil (pese a la restricci贸n de 15 CV) nos permiten hacer alguna que otra escapadita de fin de semana…. sin convertir la excursi贸n en una odisea. Eso s铆, a nuestro ritmo.
  • Durante los 煤ltimos a帽os muchas marcas (como la renacida Bultaco) ofrecen a los m谩s camperos soluciones mixtas entre motocicleta y bici divertidas, ecol贸gicas y – sobre todo – que nos permitir谩n dar rienda suelta a nuestros instintos “todoterreno” sin provocar persecuciones con el Seprona.
  • IMPORTANTE: A煤n los modelos m谩s peque帽os montan dispositivos de seguridad realmente interesantes como es el ABS (que ser谩 obligatorio por ley dentro de unos meses) 贸 incluso, control de tracci贸n (muchas Vespas de nueva factura ya lo incluyen) 贸 sistemas IMU; una especie de “asistente autom谩tico” que nos permitir谩 creernos por unos instantes Marc M谩rquez…. sin que el intento nos cueste un buen arrastr贸n.

Antes de decantarnos por un modelo 煤 otro, y por un sistema de seguridad concreto, es conveniente tener todos 茅stos conceptos claros (crucial informarnos bien en el concesionario). A cambio dispondremos de un veh铆culo m谩s ecol贸gico, con menor consumo, mantenimientos m谩s sencillos, f谩cil de aparcar y . por qu茅 no decirlo – que nos permitir谩 quitarnos 茅sa espinita que lleva ah铆 clavada desde nuestra m谩s tierna adolescencia.


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