Con el Plan 2000E encarecieron los coches

Asegura que la subida media generalizada ha sido de 400 euros.

La Comisi贸n Nacional de Competencia (CNC) asegura que los fabricantes de autom贸viles han aumentado el precio franco f谩brica de los coches (antes de impuestos, descuentos y ayudas), aprovechando la aplicaci贸n del Plan 2000E de incentivos directos a la adquisici贸n de veh铆culos.

En su segundo informe anual sobre ayudas p煤blicas, recogido por Europa Press, la CNC asegura que los precios franco f谩brica han aumentado de forma generalizada en una media de 400 euros, si bien en algunos casos el crecimiento lleg贸 a los mil euros.

Los incentivos del Plan 2000E, que expir贸 en julio pasado, alcanzaban un m谩ximo de 2.000 euros por operaci贸n, de los que mil euros correspond铆an a las marcas, otros 500 euros al Gobierno central y los 500 euros restantes, a las comunidades aut贸nomas.

El organismo que preside Luis Berenguer a帽ade que los aumentos de precios de los autom贸viles podr铆an haber sido mayores mediante reducciones de los descuentos de fabricantes y vendedores, “pero estos no son observables“.

Ello parece inducir a pensar que el fabricante/importador ha aumentado los precios con el fin de contrarrestar el descuento e incorporar en el precio parte del subsidio, prop贸sito que ha conseguido en mayor o menor medida en funci贸n de su capacidad de respuesta a la demanda adicional generada tras la implantaci贸n del Plan 2000E“, asegura.

No obstante, pese al aumento de los precios antes de impuestos, descuentos e incentivos que detecta la CNC, esta entidad indica que los precios de venta se redujeron aproximadamente un 5% tras la entrada en vigor del programa de ayudas, que adem谩s permiti贸 elevar la demanda en un 12% adicional.

Dise帽o deficiente

Por otro lado, la autoridad de Competencia asegura que el dise帽o del Plan 2000E ha sido “deficiente“, en la medida en que no ha incluido los elementos necesarios para precisar y controlar el cumplimiento de la condici贸n de descuento por parte de fabricantes o importadores.

Adem谩s, critica el hecho de que las ayudas de diferentes comunidades aut贸nomas estuvieran condicionadas a la residencia del comprador en estas regiones, porque “supone una reducci贸n de la competencia y una fragmentaci贸n del mercado“.

En otro orden de cosas, el informe de la CNC indica que el plan de ayudas para la compra de motos y ciclomotores (Moto-e) ofrece mayores incentivos para las motocicletas m谩s contaminantes, es decir, las de m谩s de 250 cent铆metros c煤bicos.

Fuente:facua.org


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