Preparado el dispositivo de Tr谩fico para la Semana Santa

La DGT tiene ya preparado el dispositivo especial de vigilancia y regulaci贸n de los desplazamientos por carretera ante el incremento de movimientos que se producir谩n durante las vacaciones de Semana Santa.

Est谩n previstos unos 14,8 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera entre las 15:00 horas del viernes 7 de abril y las 24 horas del lunes 17 del mismo mes.

Retenciones y puntos conflictivos

A diferencia de lo que suele suceder en otros periodos vacacionales, en los que los desplazamientos son m谩s escalonados, en Semana Santa confluyen en un periodo muy corto de tiempo un n煤mero muy importante de movimientos, con or铆genes y destinos similares (zonas tur铆sticas de la costa, segunda residencia, poblaciones con actos religiosos o zonas de monta帽as) que realizados en los mismos d铆as y horas, puede generar retenciones en determinadas carreteras.

Vigilancia en dos fases

Aunque el dispositivo se desarrolla durante diez d铆as y medio, Tr谩fico ha dividido el operativo especial en dos fases, que coinciden con los d铆as de mayor n煤mero de desplazamientos.

La primera fase comenzar谩 a las 15:00 horas del viernes 7 de abril y finalizar谩 a las 24.00 horas del domingo 9 de abril. Para esta primera fase, Tr谩fico prev茅 3,6 millones de desplazamientos.

La segunda fase, m谩s importantes que la anterior por volumen de desplazamientos de veh铆culos a lo largo de toda la red viaria, comenzar谩 a partir del mi茅rcoles 12 de abril, excepto en la comunidad de Catalunya que comenzar谩 al d铆a siguiente.

Esta segunda fase finalizar谩 a las 24:00 horas del lunes 17 de abril con la operaci贸n retorno, operaci贸n que se desarrollar谩 desde el s谩bado por la tarde, se prolongar谩 durante todo el domingo y el lunes de Pascua, ya que en Baleares, Catalu帽a, Comunidad Valenciana, Navarra, Pa铆s Vasco y La Rioja dicho lunes es festivo.

En el resto de comunidades pese a no ser festivo, es d铆a no lectivo para escolares y universitarios, por lo que se prev茅 que tambi茅n se produzca una importante cantidad de movimientos de retorno hacia los grandes n煤cleos urbanas que se sumar谩n a los de un d铆a laborable cualquiera.

Medidas concretas

Para facilitar la movilidad con seguridad de los veh铆culos, la Direcci贸n General de Tr谩fico establecer谩 las siguientes medidas:

Instalaci贸n de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras.

  • Se paralizar谩n las obras que afecten a las calzadas en todas las carreteras para minimizar la afecci贸n al tr谩fico durante los d铆as de la operaci贸n salida-retorno de Semana Santa.
  • Se limitar谩 la celebraci贸n de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupaci贸n de las v铆as.
  • Se restringir谩 la circulaci贸n de camiones que transporten mercanc铆as peligrosas y veh铆culos que precisen autorizaci贸n especial para circular en determinadas horas de los d铆as con m谩s desplazamientos.
  • Dise帽o de itinerarios alternativos en funci贸n del origen y destino del viaje a realizar, para no pasar por la zona centro que es la que m谩s tr谩fico genera. Adem谩s, a dichos itinerarios se les ha incorporado los tiempos de recorrido estimados en funci贸n de la hora de salida del viaje, seg煤n los datos registrados en la Semana Santa del a帽o pasado. Todos los itinerarios se pueden consultar en la web de la DGT.
  • Se informar谩 puntualmente sobre cualquier incidencia en carretera a trav茅s de los medios de los que dispone el Organismo; tel茅fono 011, Internet, twitter @informacionDGT, App DGT o en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisi贸n.

Para llevar a cabo todo este dispositivo, la Direcci贸n General de Tr谩fico cuenta con los servicios de m谩s de 800 funcionarios y personal t茅cnico especializado que atienden los Centros de Gesti贸n de Tr谩fico; todos los agentes disponibles de la Agrupaci贸n de Tr谩fico de la Guardia Civil y m谩s de 13.000 empleados de las empresas de conservaci贸n, de v铆as en r茅gimen de concesi贸n dependientes de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos.

En el punto de mira

Durante esta Semana Santa, la DGT va a prestar atenci贸n especial a:

  • Las carreteras secundarias: Se intensificar谩 la vigilancia en estas v铆as no desdobladas y de un carril en cada sentido, que es donde se producen el 78% de las v铆ctimas mortales y las m谩s peligrosas. Hay que recordar que este tipo de v铆as representan el 90% de las v铆as interurbanas (casi 140.000 kil贸metros) pese a soportar el menor n煤mero de desplazamientos que las v铆as desdobladas (autov铆as y autopistas). Esta intensificaci贸n de la vigilancia en las convencionales se realizar谩 por tierra, con los agentes de la Agrupaci贸n de Tr谩fico de la Guardia Civil y por aire con los 12 helic贸pteros de los que dispone la DGT, 8 de ellos equipados con el radar Pegasus.
  • Tolerancia cero a alcohol y drogas: Se intensificar谩n los controles preventivos tanto de alcohol como de drogas para poner fuera de las carreteras a los conductores que se ponen al volante despu茅s de haber ingerido drogas o alcohol.
  • Control del cumplimiento de las velocidades l铆mite establecidas en las carreteras: La velocidad sigue siendo el componente fundamental que determina la mayor o menor incidencia en la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesi贸n de las v铆ctimas.
  • Vigilancia del uso del cintur贸n de seguridad: Todos los ocupantes de los veh铆culos lo deben llevar adecuadamente abrochado, en especial, los menores, quienes tienen que ir con sus correspondientes sistemas de retenci贸n infantil perfectamente anclados y sujetos y si miden menos de 135 cm. deben ir ubicados en los asientos traseros.

Un trabajo de todos

Esta Semana Santa, seg煤n las previsiones son m谩s los veh铆culos que vamos a encontrar en carretera, por eso la exposici贸n y riesgo tambi茅n es mayor, de ah铆 que el compromiso de todos los usuarios de la v铆a sea esencial para poder disfrutar de unos d铆as de ocio y poder llegar al objetivo de O fallecidos.

Para ello, bastar谩 con:

  • Reflexionar si es verdaderamente necesario utilizar el veh铆culo privado u optar por el transporte p煤blico.
  • En caso de utilizar el coche, comprobar que est谩 en las condiciones id贸neas para realizar el viaje. Atenci贸n especial a su mantenimiento y a los neum谩ticos. Espa帽a tiene un parque de veh铆culos envejecido. La antig眉edad media de los coches en los que hubo alg煤n fallecido en 2016 fue de 13,6 a帽os.
  • Planificar el viaje de modo que utilicemos las v铆as m谩s seguras. Recordar que 8 de cada 10 personas fallecen en un accidente ocurrido en v铆as convencionales
  • Una vez en el lugar de destino, atenci贸n a los desplazamientos cortos y a las v铆as convencionales.
  • Observar y cumplir las normas de circulaci贸n: velocidad, uso del cintur贸n de seguridad y de los SRI, evitar las distracciones鈥.
  • No conducir si se ha ingerido alcohol o drogas. Un mensaje que por repetitivo no deja de ser preocupante, cuando el 12% de la poblaci贸n se pone al volante tras haber consumido alcohol o drogas.
  • Las motos, son especialmente vulnerables, sobre todo en curvas y en carreteras secundarias. Prudencia a los motoristas y al resto de veh铆culos.
  • Atenci贸n y respeto a los ciclistas que podamos encontrar en carretera. Est谩 prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los mismos y en todo caso, se debe guardar una separaci贸n lateral m铆nima de metro y medio con el ciclista si se va a adelantar


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