Existe la posibilidad que, bajo determinadas circunstancias, la unidad de control del motor evalúe incorrectamente la señal de un sensor de la caja de cambios (sensor de punto muerto). A pesar de estar engranado el punto muerto, el sensor podría transmitirle erróneamente la señal de marcha engranada a la unidad de control del motor. Al evaluar incorrectamente la señal, puede tener lugar una desactivación automática e indeseada del freno de estacionamiento electromecánico (EPB) y, en consecuencia, no se puede garantizar que el vehículo no se desplace.
Producto notificado a través de la Red de Alerta
Nº: CCAA-378/2018
Identificación del producto: VEHÍCULO, marca SEAT, modelo ATECA (fabricados entre el 18/04/2016 y el 06/08/2018).
Categoría: Vehículos y accesorios
Naturaleza del riesgo: Accidente de tráfico
Existe la posibilidad que, bajo determinadas circunstancias, la unidad de control del motor evalúe incorrectamente la señal de un sensor de la caja de cambios (sensor de punto muerto). A pesar de estar engranado el punto muerto, el sensor podría transmitirle erróneamente la señal de marcha engranada a la unidad de control del motor. Al evaluar incorrectamente la señal, puede tener lugar una desactivación automática e indeseada del freno de estacionamiento electromecánico (EPB) y, en consecuencia, no se puede garantizar que el vehículo no se desplace.
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
La empresa SEAT ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en contactar con los propietarios de los vehículos afectados, para actualizar el software de la unidad de control de los frenos (ESC).
Órgano notificante: Generalidad de Cataluña
Fecha: 12/11/18
Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición
El problema, es que a las demás autonomías no han avisado y a mi con un seat ateca se me ha desconectado el freno de mano eléctrico solo bajándonos del coche que estaba aparcado en cuesta pronunciada, mi seat ateca casi nos mata tanto a mi esposa como a mi. Esto no es perdonable a la casa seat. Mi coche comprado el 23/05/2018 comprado en Jerez, la verdad yo estaba contento con el coche, pero este fallo, me he planteado vender el coche por perderle toda la confianza. La casa seat aduce que quien falló fue el conductor pero porque quiere echar balones fuera, y culpar a quien no tiene culpa, si normalmente se lleva el freno en automático y el coche estaba parado y frenado prueba de ello, es que la puerta del coche se quedo enganchada en una puerta de garaje porque se desactivaron los frenos solos (Si no llega a engancharse nos mata a los dos). Si lo que pretenden esta casa Seat es no pagar, los daños ocasionado como en mi caso ya veremos si lo consiguen pero lo que no van a poder evitar es que yo cuente lo que a mi me ha sucedido, hay que tener muy pocos escrúpulos para actuar de esta forma, me han tenido el coche algo más de un mes sin una sola respuesta, un mutismo total y me dicen que me lea de la paginas 233 a 236 que me explican porque se pueden desconectar el autohold esta claro y explicó que según estas paginas tener el coche estacionado y con las puertas abiertas se puede desactivar el autohold, esta claro que hay un fallo grave de programación porque si no como se sale del coche y si esta dentro de uno de los supuestos esta claro, que es un coche peligroso para circular ya que ni la misma casa seat me pueden garantizar que en un futuro se va a volver a repetir el fallo, palabras textuales no son adivinos.
Están reconociendo implícitamente que saben que tiene este fallo este modelo seat ateca de entre las fechas publicadas en esta alerta de seguridad y no saben si con la actualización de software va a quedar resuelto en un futuro