Existe la posibilidad que, bajo determinadas circunstancias, la unidad de control del motor evalúe incorrectamente la señal de un sensor de la caja de cambios (sensor de punto muerto). A pesar de estar engranado el punto muerto, el sensor podría transmitirle erróneamente la señal de marcha engranada a la unidad de control del motor. Al evaluar incorrectamente la señal, puede tener lugar una desactivación automática e indeseada del freno de estacionamiento electromecánico (EPB) y, en consecuencia, no se puede garantizar que el vehículo no se desplace.

Producto notificado a través de la Red de Alerta

Nº: CCAA-378/2018

Identificación del producto: VEHÍCULO, marca SEAT, modelo ATECA (fabricados entre el 18/04/2016 y el 06/08/2018).

Categoría: Vehículos y accesorios

Naturaleza del riesgo: Accidente de tráfico

Existe la posibilidad que, bajo determinadas circunstancias, la unidad de control del motor evalúe incorrectamente la señal de un sensor de la caja de cambios (sensor de punto muerto). A pesar de estar engranado el punto muerto, el sensor podría transmitirle erróneamente la señal de marcha engranada a la unidad de control del motor. Al evaluar incorrectamente la señal, puede tener lugar una desactivación automática e indeseada del freno de estacionamiento electromecánico (EPB) y, en consecuencia, no se puede garantizar que el vehículo no se desplace.

Medidas adoptadas por el órgano notificante:

La empresa SEAT ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en contactar con los propietarios de los vehículos afectados, para actualizar el software de la unidad de control de los frenos (ESC).

Órgano notificante: Generalidad de Cataluña

Fecha: 12/11/18

Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición

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