En algunos vehículos con freno de tambor trasero, existe la posibilidad de que como consecuencia del comportamiento de ajuste derivado del uso del freno de tambor así como del asentamiento de las pastillas de freno derivado de su funcionamiento, se produzca una pérdida de la tensión previa en los cables de mando del freno de mano y, por consiguiente, en la tuerca de reajuste de la palanca del freno de mano. El hecho de que el conductor del vehículo no note la prolongación del recorrido de la palanca puede provocar que el vehículo no esté debidamente inmovilizado mediante el freno de mano.
Producto notificado a través de la Red de Alerta
Nº: CCAA-97/2019
Identificación del producto: VEHÍCULO, marca VOLKSWAGEN, modelo POLO (modelos 2018-2019) (freno de mano).
Categoría: Vehículos y accesorios
Naturaleza del riesgo: Accidente de tráfico
En algunos vehículos con freno de tambor trasero, existe la posibilidad de que como consecuencia del comportamiento de ajuste derivado del uso del freno de tambor así como del asentamiento de las pastillas de freno derivado de su funcionamiento, se produzca una pérdida de la tensión previa en los cables de mando del freno de mano y, por consiguiente, en la tuerca de reajuste de la palanca del freno de mano. El hecho de que el conductor del vehículo no note la prolongación del recorrido de la palanca puede provocar que el vehículo no esté debidamente inmovilizado mediante el freno de mano.
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
La empresa VOLKSWAGEN GROUP ESPAÑA DISTRIBUCIÓN ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en contactar con los propietarios de los vehículos afectados, para comprobar y, en caso necesario, reajustar el freno de mano bloqueando la tuerca de reajuste con una contratuerca adicional.
Órgano notificante: Generalidad de Cataluña
Fecha: 21/02/19
Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición
